Проверка карты тройка на телефоне с nfc. Транспортная карта «Тройка»

Электронная карта «Тройка» - это удобное и современное средство оплаты проезда в общественном транспорте Москвы. На нее можно записать любой билет действующего Для удобства москвичей и гостей столицы на городском общественном транспорте действует линейка тарифов (тариф зависит от числа поездок и количества дней). Любой из них можно записать на электронную карту «Тройка».

">тарифного меню - «Единый», «90 минут» или «ТАТ»; использовать (пополнять) билет «Кошелек», а также записать абонементы на пригородные электропоезда.

При использовании билета «Кошелек» карты «Тройка» проезд будет гораздо дешевле, чем при покупке билета на одну-две поездки в кассах наземного транспорта и метрополитена.

Информацию о записанных на карту билетах можно проверить с помощью желтого информационного терминала метрополитена.

Помимо проезда в транспорте, «Тройкой» можно оплатить билеты в зоопарк, музей «Лунариум» Московского планетария, Третьяковскую галерею и на некоторые ледовые катки. Карту «Тройка» также можно использовать как После регистрации в сети «Велобайк» в личном кабинете можно указать номер карты «Тройка». После этого, оформляя велосипед в прокат, вместо ввода логина можно будет использовать привязанную «Тройку».

">персональный ключ в сети городского велопроката «Велобайк».

Пассажирам, которые используют билет «Кошелек», также доступна программа лояльности «Город» .

2. Где купить карту «Тройка» и как пополнить электронный кошелек на карте?

Электронную транспортную карту «Тройка» можно в кассах метрополитена, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс» и пригородных железнодорожных кассах, отмеченных информационными стикерами.

Залоговая стоимость электронной карты «Тройка» составляет 50 рублей. При возврате карты «Тройка» залоговая стоимость возвращается.

Пополнить счет электронного кошелька, привязанного к карте «Тройка», можно следующими способами:

в кассах метрополитена или киосках ГУП «Мосгортранс»;
онлайн на ;
онлайн на портале ;
с помощью мобильного приложения «Метро Москвы» ;
в сети агентов прямого и удаленного пополнения, а также с помощью СМС-сервиса (подробнее об этих способах можно узнать в , посвященном карте «Тройка»).

3. Можно ли оплачивать «Тройкой» проезд по МЦК и в электричках?

Пассажиры, пользующиеся пригородными электропоездами, могут записать на «Тройку» абонементный билет и разовые билеты, в том числе билет туда-обратно, кроме абонемента «На количество поездок».

Сделать это можно в любой пригородной железнодорожной кассе или в билетопечатающих терминалах со специальным стикером, установленных на вокзалах и станциях Московского железнодорожного узла.

Услуга действует на всех пригородных железнодорожных направлениях. Подробнее о ней можно узнать на официальных сайтах ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» , являющегося перевозчиком на всех направлениях, кроме Ленинградского, и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» , работающего на Ленинградском направлении железной дороги.

Оплатить проезд на МЦК можно проездными билетами «Единый», «Кошелек». Также можно пользоваться всеми льготами по социальным картам. При пересадке с метро на МЦК и обратно (на станции одного транспортно-пересадочного узла) в течение 90 минут с момента первого прохода дополнительная поездка не списывается.

4. Как привязать карту «Тройка» к телефону?

Вы можете интегрировать карту «Тройка» в смартфон при помощи сервиса «Мобильный билет».

5. Как зарегистрировать карту «Тройка» в программе лояльности «Город»?

Чтобы пользоваться бонусами программы лояльности «Город», необходимо зарегистрировать карту «Тройка» на сайте или в мобильном приложении для iOS или Android . Понадобится ввести личные данные, номер карты, а также две последние станции метро, на которых она использовалась.

После регистрации в системе и проверки вы увидите накопленные бонусы на вашем счету. Они начисляются:

за пополнение карты «Тройка» При записи на карту «Тройка» проездного билета «Единый» бонусы не начисляются.">на сумму более 250 рублей - 3% от суммы пополнения;
за покупки в магазинах города, если предъявить перед оплатой карту «Тройка» либо ее электронный аналог - до 30% от стоимости покупок;
за покупки в интернет-магазинах при переходе на сайты партнеров непосредственно с сайта программы или из мобильного приложения «Город» - до 50% от стоимости покупок.

Полученные бонусы можно обменивать на скидки у партнеров или пополнять ими карту «Тройка» по курсу 1 бонус = 1 рубль.

6. Как вернуть или обменять карту «Тройка»?

Держатель карты «Тройка» может в любой момент отказаться от ее дальнейшего использования и получить обратно залоговую стоимость в размере 50 рублей. Вне зависимости от места приобретения карты вернуть ее можно в любую кассу метрополитена или автоматизированный киоск «Мосгортранса» .

Также карту могут принять в пригородных железнодорожных кассах, которые осуществляют продажу карт «Тройка», - такие кассы отмечены специальными информационными стикерами.

Если карта перестала работать, ее нужно отдать на экспертизу и восстановление. Сделать это можно в любой кассе метрополитена или автоматизированном киоске «Мосгортранса».

Разговоров на эту тему было много, тормозов еще больше, но прорыв, наконец, свершился: универсальная транспортная карта «Тройка» теперь может быть прямо в вашем смартфоне.

С 4 сентября операторы МТС, МегаФон и Билайн вместе с Московским метрополитеном и Департаментом транспорта запустили сервис «Мобильный билет».

Чтобы ощутить данные плоды цивилизации вам потребуются:

Смартфон с поддержкой NFC
Специальная SIM-карта.

Подробнее:

NFC-модуль работает по технологии беспроводной высокочастотной связи коротого радиуса действия, способствующей обмену информацией между устройствами (см. «Википедию»). Пример использования NFC для оплаты: NFC-смартфон в роли банковской карты . Не все смартфоны поддерживают NFC, но очень многие, особенно среднего и высокого уровня. К слову, в iPhone модуль NFC для России программно заблокирован, компания предлагает приобретать специальную разблокирующую антенну (очень смешно).
SIM-карту со специальным чипом для поддержки NFC вам нужно получить в салоне своего оператора связи (сейчас - МТС, МегаФон, Билайн). Замена вашей на новую бесплатная. Главное, чтобы таковая была в наличии, и сотрудник салон вас понял, что бывает далеко не часто. Более того, по идее он должен вам и объяснить ее работу, включая все цифры. Данная сим-карта работает по той же схеме, что и «Тройка».

Вставив новую SIM-карту в смартфон и не забыв включить в нем NFC, вы можете затем просто приложить телефон к турникету метро. При этом произойдет считывание оплаты за проезд, и вы, как обычно, будете пропущены внутрь подземки. Каких-либо приложений устанавливать для этого не требуется.

Денежные средства списываются с баланса мобильного телефона пассажира аналогично расценкам карты «Тройка» или со счета привязанной к нему пластиковой карты.

Если баланс вашего билета «Тройка» снизится со 150 до 90 руб., произойдет его автопополнение до исходной суммы. Автоплатеж можно и отключить, перейдя на ручной режим оплаты по SMS (путем отправки сообщения на короткий номер 3210, комиссии нет).

Недостаток текущей реализации «Тройки»: пока проездные записывать на нее нельзя. Данная возможность появится в дальнейшем. В настойщий момент оплатить по телефону можно лишь «одиночную поездку» - за 30 руб. К слову, приобретая простую карту на 60 поездок в кассе Метрополитена, вы можете снизить цену поездки до 23 руб.

В случае если ваш смартфон полностью разрядится, вы все равно сможете с его помощью оплатить одну поездку. Если же ваш телефон с проездным украли, билет (в отличие от обычной «Тройки») можно заблокировать вместе с SIM-картой, а потом получить ее заново и абсолютно бесплатно в офисе оператора вместе с привычным номером телефона.

«Мобильный билет» в ином применении

«Тройка» - как в обычном виде, так и в вашем смартфоне - работает не только в метро. Также ею можно расплатиться в Аэроэкспрессе или для входа в Московский зоопарк. Правда, к слову, для желающих посетить это интересное заведение: сейчас билет в зоопарк столицы стоит 400 руб. в будни и 500 в выходные дни. Для студентов и детей бесплатно. Отдыхайте и ни в чем себе не отказывайте!

«Мобильный билет» в России

Новая для Москвы услуга «Мобильный билет» уже давно работает в некоторых других городах России. В Казани - с 2013 года, в Санкт-Петербурге - с 2014.

Уважаемые первые пользователи «Мобильного билета» в Московском метрополитене! Большая просьба написать о своих впечатлениях от работы услуги в комментариях ниже или на нашем форуме.

“Тройка” – удобный инструмент, позволяющий комфортным образом пользоваться услугами общественного транспорта г. Москвы. С помощью этой транспортной карты, при условии положительного баланса на ней, люди имеют возможность оплатить проезд на троллейбусе, автобусе, трамвае и в метро. Давайте узнаем, как привязать карту к мобильному телефону – с целью ещё более удобного её применения.

По сути карта является обычным пластиком с идентификатором, который играет роль главного лицевого счёта. На карту можно положить некоторую сумму, после чего все виды транспорта, указанные выше, становятся доступны для транспортировки пользователя.

Однако, несмотря на кажущуюся простоту эксплуатации “Тройки”, у людей стандартно возникает ряд вопросов. Среди них есть тот, что мы задали в начале статьи. Какие есть способы привязать карту к номеру телефона?

Ещё не так давно была возможность пополнять номер с помощью кассы в метро . Однако это было несколько неудобно, поскольку не все столичные жители имеют такой маршрут передвижения к местам работы или учёбы, который бы подразумевал посещение метрополитена. Раньше пользователям “Тройки” приходилось специально заходить в подземку, чтобы положить деньги на баланс карты. Это, конечно, приводило к нецелесообразной растрате времени.

Именно с целью разрешения этой проблемы была введена возможность пополнения баланса “Тройки” через телефон . Этот способ имеет большое количество плюсов, очень приглянувшихся москвичам.

Общие сведения

Как оплатить проездной и записать на него билет?

Мы уже говорили, что “Тройка” – это пластик с чипом, по сути. Его фундаментальная функция – играть роль проездного, с помощью которого оплачивается передвижение на общественном транспорте. Прикреплённый счёт пополняется денежной суммой, переводимой автоматически на поездки. Кроме того, можно записать на “Тройку” обычные проездные билеты. Сегодня имеются несколько видов билетов, которыми оплачивается проезд. К ним относятся “Единый”, “90 минут”, “ТАТ”.

Как происходит запись:

воспользуйтесь кассами общественного автотранспорта либо терминалами “Элекснет”;
комиссионных сборов не будет;
поднесите карту к устройству считывания и выберите нужный Вам тариф;
будут проведены платёж и регистрация инструмента безналичной оплаты в общественном транспорте;
возьмите чек со сведениями об операции.

Несомненным преимуществом описываемого пластика выступает тот факт, что с его помощью выполняется оплата аэроэкспресса .

Это делает возможной для пользователя максимально быструю поездку из города в аэропорт либо из аэропорта в город.

Важно! Любопытно, что держатель карты также через телефон может оплачивать некоторые катки Москвы, посещение зоопарка, планетария и музеев (не всех – информацию нужно уточнять на сайте).

В перспективе планируется сделать возможным оплату большей части развлечений столицы через “Тройку”. Такая “эволюция” выведет карту на принципиально иной уровень сервиса.

Как оформить?

Прежде чем задаться вопросом о том, как прикрепить карту к телефону, нужно её приобрести. Какие-либо документы для приобретения не нужны. Всё мероприятие по оформлению занимает 2-3 минуты.

Есть ряд особенностей:

Покупается карточка в метрополитенских кассах, офисах Мосгортранса и в магазинах пассажирских компаний пригородной области.
Оформление требует внесения пятидесяти рублей (это залог, который можно потом забрать).
Если карта потеряет актуальность для своего владельца и всё ещё находится в рабочем состоянии, он волен её вернуть в кассы или магазин (места покупки указаны выше.
Нужно зарегистрировать единую транспортную карту на свой номер, что обезопасит деньги от утери и кражи. Плюс, она поможет, в случае чего, провести восстановление пластика.

Как привязать к телефону?

Согласно той информации, которую можно посмотреть на правительственном сайте Москвы, в течение ближайших лет будет организована система предоставления бонусов владельцам “Тройки”. Суть в том, что при систематическом использовании карты при оплате проезда на общественном транспорте будут копиться бонусные баллы на счёте. Этими бонусами можно будет потом оплачивать не только проезд, но и посещение музеев, кинотеатров, парков развлечений и т.д.

Какие имеются способы зарегистрировать карточку на свой номер?

Чтобы “Тройка” стала доступна в мобильном телефоне, нужно осуществить её привязку. Для этого нужно пройти регистрацию на сайте с указанием персональных сведений и телефонного номера.

Важно! Регистрационный процесс даёт возможность оформить карту как именную. Это позволит в случае утери или поломки пластика быстро и без проблем восстановить его. Разумеется, при этом баланс средств останется неизменным и доступным клиенту.

Пройти регистрацию можно на сайте или в мобильном приложении. Об этом читайте ниже.

При всех плюсах на сегодняшний момент “Тройка” не совершенна. Её недоработки обнажают не самую лучшую защищённость. Ввиду этих причин не прекращается работа по улучшению продукта – с тем чтобы избавиться от минусов карты.

Подробнее о порядке привязки и пополнения другими путями читайте далее.

Мобильное приложение

В распоряжении пользователя сейчас есть немало мобильных приложений, с помощью которых можно покупать билеты для проезда. Рассмотрим их.

“Моя Тройка”

Аналогичный сервис для объекта обсуждения в нашей статье – “Моя Тройка”. Он делает пополнение баланса карты очень быстрым и совсем несложным. Причём пополнять можно прямо с банковской карты. Чтобы перевести деньги, необходимо в приложении прописать номер банковской карты и объём средств.

ПО для такой платформы как смартфон – это программа, которая делает возможным использование функционирующих тарифных планов на платёжных пластиках, а также в прочих электронных носителях.

Важно то, что в самой программе клиент может сделать запись на социальные карты билетов и абонементов, которые применяются в метро и на наземном транспорте.

“Мой проездной”

Так называется приложение, которое Банк Москвы запустил при сотрудничестве с Мосгортрансом. Предназначено оно для пополнения Тройки с мобильных девайсов на платформе Android.

Важным моментом тут является то, что планы по развитию сервиса сводятся к его дальнейшему распространению не только в столице, но и за её пределами – в другие большие города.

Пополнение через телефон

Пополнение через установленное на телефон мобильное приложение возможно благодаря платёжной системе Payler. Чтобы провести операцию, необходимо сначала в программе ввести номер карты и установить сумму. Платёж проводится с помощью любого банковского пластика, работающего на системах Visa или MasterCard.

Платёж

Для активации платёжной операции следует, находясь в метро, прикоснуться картой к аппарату-терминалу и среди предложенной информации найти пункт удалённого перечисления денег на баланс. Та сумма, что была указана ранее, поступит на карту.

Через это же мобильное приложение можно узнать, сколько гипотетических поездок осталось на том или ином виде наземного общественного транспорта, а также в метро и на монорельсовом поезде.

История действий

Другая полезная функция – история совершённых поездок . Здесь доступны сведения о виде транспорта и дате перемещения на нём. Этот же раздел представляет информацию о перечислении средств на карту – историю операций .

Ограничения

Существует лимит для пополнения привязанного к телефону пластика – 2500. Комиссионных сборов никаких нет в этом случае. Немаловажно знать, что активным баланс счёта остаётся на протяжении пяти лет с крайнего пополнения.

Перечисление средств через СМС

Помимо касс в метро, платёжных аппаратов или мобильного приложения существует ещё один путь перевести деньги на “Тройку”. Непосредственно с телефона через сервис SMS.

Процесс

Чтобы прошла оплата, на номер 3210 отправляется текст “trоika ********** ***” . Первая часть символов-звёздочек – это идентификационный номер карточки. Его можно посмотреть прямо на ней. Последние три – деньги в российской валюте, которые и будут перечислены.

После отправления сообщения нужно дождаться ответного СМС. Его цель – подтверждение платежа. Как только пользователь “Тройки” подтвердит операцию, деньги зачислятся на баланс.

Лимиты

Одна операция – сумма в границах 10 – 2500 рублей. Все мобильные операторы поддерживают этот метод перевода средств на счёт.

После пополнения активировать пластик можно на любой станции, где есть терминал. Активация производится путём прикладывания карты к аппарату.

Как проверить баланс?

Эта функция пока что, к сожалению, нуждается в доработке. Проверить баланс через СМС никак нельзя.

Нужны деньги в кредит? Заполните заявку прямо сейчас!

Если возникла необходимость узнать остаток на счёте, придётся позвонить в службу поддержки “Тройки”. Альтернатива – воспользоваться мобильным приложением, где будут отражены нужные сведения.

Важно! Пусть сервис СМС был бы более быстрым способом, но зато в приложении можно увидеть более развёрнутую информацию – от объёма средств до произведённых трат.

Пользователь сможет посмотреть и день, и время платёжной операции, что весьма удобно при осуществлении контроля за состоянием баланса.

Помимо упомянутых способов проверки счёта, также можно получить информацию в кассах Мосгортранса, в “Аэроэкспрессе”, с помощью аппаратов “Элекснет” и “Мегафон”. Ещё можно приложить карту к жёлтому терминалу на станции метро – на его экране появятся сведения о балансе.

Какие мобильные девайсы совместимы с “Тройкой”?

Доступные для работы приложения платформы – те, что управляются ОС Android и iOS. В этом контексте полезно знать, что само программное обеспечение не предъявляет высоких требований к системе, потому работает без проблем и на относительно старых моделях.

Установка

Инсталляция приложения проста и не требует особенных знаний по части технических вопросов. Чтобы установить его, нужно посетить ресурс Google Play Market либо же AppStore (зависит от того, какую модель смартфона Вы используете) и скачать с него установочный файл. Запустите файл – начнётся инсталляционный процесс.

Важно! При первом старте приложения понадобится в нём прикрепить номер своей “Тройки”.

Привязка карты

Операция привязки карточки проста: интерфейс программы интуитивно понятен, и каждый пользователь в несколько кликов проделает нужные шаги.

Как правило, насчёт интерфейса приложения встречаются положительные отзывы. Он позволяет быстро и прикреплять банковские карты, и проводить оплату эксплуатации “Тройки”. Это – только малый объём плюсов.

Конечно, и свои минусы тоже есть. Над ними ведётся непрекращающаяся работа. В частности, особенное внимание уделяется вопросу стабильности функционирования приложения и карты. В Google Play Market и AppStore регулярно появляются обновления для программы.

Заключение

Как мы видим, вопрос прикрепления карты “Тройка” к телефонному номеру не требует сложных ответов. Использование самой карты и мобильного приложения, а также СМС-сервиса и терминалов предельно понятно. Всё устроено так, чтобы пользователь не испытывал дискомфорта при пополнении баланса или непосредственном применении пластика при проезде на общественном транспорте.

Вконтакте

В большом городе одной из самых явных проблем являются очереди в транспорте. В Москве самый популярный транспорт - метро. Благодаря ему можно добраться практически в любую часть города без пробок. Однако, часто чтобы добраться до нужного места, приходится сменить много видов транспорта. И везде нужно простоять очередь за билетом. Для уменьшения очередей и экономии времени пассажиров была выпущена карта «Тройка» в телефоне или другими словами – мобильная карта. Что это? И как ей пользоваться?

Как работает карта

Это универсальная карта, позволяющая оплачивать проезд в любом наземном или подземном транспорте города. Карточку необходимо приложить к считывающему устройству, и благодаря специальному чипу будет снята сумма за поездку.

Получить её можно в кассе метро или любого другого наземного транспорта.

Цена карточки составляет 50 рублей. Если карта по какой-то причине вам больше не нужна вы можете вернуть её и получить назад 50 рублей.

Таким образом, ею могут пользоваться не только постоянные жители, но и гости города.

Существуют различные тарифы, зависящие от потребностей пассажира:

«Единый» — оплата одной поездки в подземном или наземном транспорте;
«90 минут» — одна поездка в метро, а также 90 минут поездок на общественном транспорте;
ТАТ - использование любого наземного транспорта.

К сожалению, при потере карты нельзя восстановить деньги, которые были на неё внесены. Средства также нельзя заблокировать при краже. Если она поломалась или работает неисправно необходимо обратиться в кассу, мастера оценят степень поломки и по возможности окажут помощь.

Стоит учитывать что территория Москвы и области поделена на две зоны. Карточкой можно пользоваться только в пределах одной из зон. В зависимости от зоны могут отличаться и тарифные планы, что тоже внесено на карту. Для переезда с одной зоны в другую необходимо будет приобрести билет «Единый» между зонами.

Существует переходный участок, который позволяет совершать перемещения с одной зоны в другую на небольшом расстоянии. Для этой зоны необходимо купить белый билет «Автобус». Его тоже можно внести в карту.

Картой можно оплатить проезд только одному человеку.

После считывания данных повторное использование возможно только через 5-10 минут.

В метро же можно оплатить проезд сразу нескольких человек.

Как пополнить счет

То, что вы приобрели карту за 50 рублей не говорит о том, что вы можете совершать поездки на эти деньги. Новая карточка пустая, поэтому необходимо внести деньги. Если она долго не используется остаток хранится до 5 лет.

Оплату можно совершить несколькими способами:

оплатить через терминал банка;
через кассу метро или наземного транспорта;
благодаря онлайн-сервису своего банка;
используя веб-кошельки и подобные сервисы;
с помощью смс;
используя мобильное приложение.

Оплата с помощью интернета - самый удобный вариант. Ведь вам не нужно искать терминал или кассу, вы можете пополнить её в любой удобный для вас момент.

Приложение для карты «Тройка» на андроид

Приложение «Мой проездной» на андроид, дает возможность оплатить проезд. Его можно найти в Google Play.

Для контроля за состоянием счета карты с помощью мобильного гаджета, на нем должна быть функция NFC – она дает возможность передавать данные на коротком расстоянии, что позволяет обезопасить личную информацию. Однако, даже не все телефоны, оснащенные этой функцией, могут работать с картой «Тройка».

После включения NFC необходимо пройти регистрацию (имя, фамилия, номер телефона, пароль, электронная почта). Эти действия обезопасят вашу банковскую карту.

Для пополнения счета нужно:

Приложить карту к задней стенке телефона. Смартфон считает все данные и покажет вам баланс.
Нажать голубой значок в правом нижнем углу.
Далее, появятся различные тарифные планы. Листая необходимо выбрать нужный.
После этого вам предложат различные суммы для пополнения.
После выбора необходимо ввести данные банковской карты.
Если все данные введены верно, вас попросят подтвердить платеж.

Обязательное условие - после проведения операции необходимо записать данные на карту. Для этого нужно опять приложить её к задней панели телефона и держать до тех пор, пока на экране не появится запись что оплата произведена.

После этого карта готова к использованию. Для проверки можно снова поднести её к телефону и вам высветится баланс, который покажет, была ли успешна операция.

Полноценное использование карты «Тройка», возможно через приложение на андроиде

«Тройка» для телефона

Не так давно было выпущено специальное приложение «Тройка» для телефона, которое позволяет моментально проверять остаток на счету без использования интернета. Скачать «Тройка. Проверка баланса» можно через Google Play. Это приложение также будет активно использоваться при наличии чипа NFC.

Для проверки баланса достаточно включить приложение и приложить карту к задней панельке мобильного устройства. Через несколько секунд остаток будет указан на экране. Для проверки не нужен интернет.

Если ваше устройство не находит программу в Google Play, к сожалению, вы — обладатель телефона, который не поддерживает данную услугу. Даже если NFC есть в вашем устройстве, он может не считывать чип «Тройки». Не стоит скачивать приложение с других ресурсов, это не поможет ему начать работать на вашем устройстве.

Мобильный билет

Не всегда удобно носить с собой карту, а что ещё хуже, можно забыть её дома. Для таких случаев придумана услуга «Мобильный билет». С её помощью можно пользоваться своим мобильным устройством для оплаты проезда в общественном транспорте.

Конечно, как было сказано, для этого необходима функция NFC. Если ваш телефон не поддерживает, есть два пути решения: купить новый телефон или купить антенну, для передачи NFC (стоит довольно дешево и не занимает места).

Sim-карта так же должна поддерживать услугу NFC и иметь специальный встроенный чип. Можно либо приобрести новую карту, либо заменить свою у оператора сотовой связи. В таком случае ваш номер и баланс сохранятся. «Тройка» в телефоне может быть всех наиболее популярных сотовых операторов, таких как МТС, Мегафон, и Билайн.

После этого необходимо выполнить несложную регистрацию у своего оператора. Вам придет смс, которую нужно подтвердить. Стоимость смс и услуги равна нулю.

При подключенной услуге совершается автоматическое пополнение баланса проездной карты с телефонной.

Когда сумма для оплаты становится ниже 90 рублей, он автоматически пополняется до 150 рублей. Все эти действия будут сообщаться вам посредством смс.

Стоимость проезда при использовании данного метода оплаты на 20 рублей ниже, чем при покупке билета у водителя.

Разработанное приложение для iPhone, раскрывает преимущества использования «Тройки» для оплаты проезда

Карта «Тройка» для iPhone

Оплатить проезд можно благодаря Apple Pay. Для этого необходимо:

Убедиться в наличии программы Wallet.
Подключить свою банковскую карту к Apple Pay (подходят только Mastercard).
Перед турникетом разблокируйте телефон (двойное нажатие на кнопку Домой откроет приложение Apple Pay).
Отсканируйте палец (используется в целях безопасности персональных данных).
Приложите мобильное устройство к панели турникета. Звуковой сигнал подтвердит оплату.

Оплачивать можно и благодаря Смарт-часам. Нужно опять-таки привязать карту к телефону. А затем дважды нажать боковую кнопку на часах и приложить экраном к считывающей поверхности.

Такой метод является совершенно безопасным так как персональные данные не хранятся в интернете, а операции оплаты шифруются одноразовыми кодами. Для таких операций не нужно пополнять проездную карту, средства будут сниматься непосредственно с банковской карточки.

Какое-то не было приложений для владельцев iPhone. Теперь же существует приложение «Моя Тройка», работающее в системе iOS.

Благодаря приложению можно:

пополнить проездную карту в любой момент с помощью банковской;
рассчитать количество возможных поездок при внесении конкретной суммы;
просмотреть историю пополнений;
найти ближайшую кассу, где продаются карты «Тройка»;
узнать современный список тарифов на проезд в городском транспорте;
найти справочник по использованию карты.

Для полноценной работы карты, ее нужно пополнять. Приложение позволяет зачислять деньги не только на свою «Тройку», но и на любую другую. Сделать это можно простым способом:

ввести номер пополняемой карты «Тройка»;
указать сумму пополнения и нажать «оплатить»;
ввести персональные данные банковской карты, с которой будет осуществляться оплата;
приложить карту к желтому валидатору на любой станции метро, чтобы записать платеж.

На карту «Тройка» можно записать билеты для проезда на электропоезде

Как записать билеты на карту «Тройка»

При поездках на электричке нужно заранее приобрести абонемент и занести его на карту. Деньги, лежащие на ней, не будут списываться при контакте с валидатором. А деньги, которые уже находятся на карте нельзя конвертировать и ими заплатить за билет.

Как записать билеты на карту «Тройка»? Купить билет и записать данные можно во всех кассах пригородных станций. Наличие аппаратуры, совершающей запись обозначено соответствующими плакатами.

В билете указывается откуда и куда едет пассажир, а на турникетах считывается информация, на той ли станции вы вышли. Если станции не оборудованы подобными турникетами эту информацию могут проверить кассиры или контролеры. Повторно использовать то же направление можно только через 40 минут.

На карту можно внести одну поездку в обе стороны, либо абонемент на конкретный период времени. Нельзя записать разовые билеты в одну сторону и абонементы на 10, 20, 60, 90 поездок.

Карта «Тройка» все больше и больше расширяет свои возможности. С недавнего времени можно с её помощью оплатить билет на каток, в зоопарк, планетарий и Третьяковскую галерею. Более того, можно использовать её в качестве электронного ключа для проката велосипеда и оплаты городской парковки. А так же владельцам карты обещают скидку в кафе и ресторанах Москвы.

Для любителей быть не такими как все, существуют кольца и браслеты с чипом «Тройки». Как видно, скоро этой карточкой можно будет оплатить практически все возможные услуги. А сервисы, позволяющие проверить баланс и пополнить счет, становятся все более удобными и автономными.

Электронная карта «Тройка» заменяет бумажные билеты для проезда на общественном транспорте и жетоны метро.

Появилась она 2 апреля 2013 года и сегодня умеет гораздо больше, чем изначально: к примеру, «Тройкой» можно оплатить посещение Третьяковской галереи или катание на катке ВДНХ.

Как же устроена карта «Тройка» с аппаратной точки зрения и как она работает? Есть ли дыры в её системе безопасности и можно ли превратить карту «Тройка» в вечный бесплатный проездной?

Что внутри у карты «Тройка»?

В основе карты «Тройка» – чип NFC (Near Field Communication), который включает модуль флеш-памяти, радиомодуль и систему беспроводного питания.

Карта использует чип Mifare Plus производства компании NXP в режиме совместимости с устаревшим стандартом Mifare Classic (SL1). Купить такие чипы на AliBaba можно по цене от 2 рублей за штуку (при условии оптового заказа).

Размер самого чипа – около 2 мм (квадратик в правом верхнем углу метки), остальное – антенна из тонкой медной проволоки. Устройство обменивается с турникетом данными в цифровом формате с помощью радиоволн частотой 13,56 МГц. Волны также обеспечивают питание чипа.

Отметим, что бесконтактную технологию MasterCard PayPass карта «Тройка» не поддерживает. Поэтому записать или считать с неё информацию в терминалах с PayPass вы не сможете.

Такие терминалы работают с социальными банковскими картами «Банка Москвы» с банковским приложением «Тройка». Это карты с чипом, поддерживающие стандарт EMV и ввод PIN-кода.

Как работает карта «Тройка»?

На карту записывается информация о билетах на общественный транспорт Москвы. Сохранять в памяти можно и разовые билеты, и проездные. Если у вас на карте одновременно находится и то, и другое, то сначала срабатывает проездной билет.

Но есть нюансы . Например, если вы уложились в 90 минут, один раз пройдя через турникет метро и сколько угодно раз проехав на общественном транспорте (в любом порядке), с карты списывается 54 рубля.

Некоторые билеты, записанные на карту, начинают действовать с момента продажи, но есть и те, которые работают с момента первой валидации (распознавания турникетом).

Система довольно запутанная, поэтому не будем напрягать вас цифрами и буквами – вот «коротенький FAQ » от разработчиков.

Как пополнять карту «Тройка»?

Для пополнения карт есть платёжные терминалы и кассы «Аэроэкспресса». Вставляете карту, пополняете на нужное количество поездок либо покупаете проездной, и ездите, пока не закончатся деньги или время.

Также карту можно пополнить через SMS или онлайн – на сайте «Тройка», в приложении вашего банка, платёжных системах вроде «Портмоне».

На iPhone пополнять карту «Тройка» удобно с Apple Pay в приложении «Метро Москвы» .

Только не забудьте активировать пополнение с помощью желтого валидатора в турникетах метро! Хоть Apple и использует NFC-чипы производства NXP, они конфликтуют с чипами из карты «Тройка».

Есть версия приложения «Метро Москвы» и для Android . Для проведения операции потребуется смартфон с NFC. Пополняете счёт в приложении, прикладываете карту к смартфону и пользуетесь – всё просто.

Аналогичным образом работает пополнение в приложении «Мой проездной».

Пополнять карту можно и из других систем вроде Qiwi и «Яндекс.Денег». Смартфон с NFC в любом случае используется только для активации пополнения – вместо желтого валидатора в терминале.

Но разработчики предупреждают, что не все NFC-чипы поддерживают Mifare Classic . Так что вероятность отказа в пополнении существует.

Можно ли взломать карту «Тройка»

Взломать можно даже систему кибербезопасности Пентагона (нет, мы не пробовали, но…). Инструкция по взлому «Тройки» появилась в июле 2016 года на «Хабрхабре».

Автор, Илья Шевцов (ник Ammonia), утверждал, что для безлимитных поездок потребуется смартфон под управлением Android 4.4 и выше с NFC чипом, поддерживающим карты Mifare. Важно, чтобы чип был производства NXP, как и в карте «Тройка».

Суть взлома сводится к клонированию карты на смартфоне и пополнению её баланса без реальных денег. Вы же помните, что билеты можно записать на карту из официальных приложений, передав данные с NFC-чипа смартфона?

Шевцов потратил две недели, чтобы изучить систему безопасности «Тройки» и приложения «Мой проездной». Оказалось, что данные в памяти карты хранятся в незашифрованном виде. Это позволило подделывать баланс.

Шевцов разработал приложение TroikaDumper , чтобы не выполнять все операции вручную. Разработчик также рассказал, что система может обнаружить подделку, если пополнять «Тройку» больше чем на 100 рублей за раз или если не обновить текущее время на карте с помощью валидатора в другом виде транспорта.

Пост о взломе с «Хабра», понятное дело, быстро удалили. А вот код приложения и инструкцию к нему с GitHub – нет.

Опасно ли это? Как минимум вы рискуете картой и балансом на ней – если взлом обнаруживается, карта блокируется. Кроме того, за воровство и нанесение ущерба транспортным службам в России предусмотрена уголовная ответственность .

А что ещё делают с этой картой?

Если вы считаете, что ещё одна пластиковая карта – это вовсе не стильно, модно, молодёжно, можете купить вместо неё силиконовый браслет вроде тех, что выдают в ночных клубах или аква-парках, или кольцо. Выпускаются также брелоки и другие аксессуары.

По сути любой из них – тот же NFC-чип, только в новой обёртке. Разницы в использовании нет, разве что в терминалах, которые требуют вставить карту в приёмник, браслет, брелок или кольцо пополнить не получится.

Чтобы вынуть NFC-чип, карту растворили в ацетоне. Затем чип залили биосовместимым силиконом и через небольшой надрез поместили под кожу на тыльной стороне кисти.

Кроме того, Зайцеву пришлось договориться с банком, чтобы он предоставил микросхему. В видео есть немного кровавых подробностей и пример работы:

Правда, вскоре выяснилось, что инженер неправильно рассчитал параметры антенны, из-за чего карта срабатывала не на всех станциях.

Зайцев извлёк чип и позднее признался, что пользуется обычной картой «Тройка». А на место старого чипа он имплантировал новый – от банковской карты.

Сколько стоят поездки по «Тройке»?

Сама карта стоит 50 рублей. Но формально это залоговая сумма – вы можете сдать карту в кассу и вернуть свой «полтинник». Деньги со счёта, к слову, тоже можно вернуть. Но только с баланса, а не с проездных билетов.

Пополнить карту можно на сумму до 3 000 рублей и кататься на эти деньги хоть пять лет.

Цены на проезд такие:

35 рублей: поездка на метро, монорельсе, МЦК или наземном транспорте

54 рубля: один раз проехать в метро и несколько – общественным транспортом (с пересадками)

Также можно записывать на карту проездные билеты.

А какие еще есть тарифы?

Одна или две поездки по тарифу «Единый» на метро или общественном транспорте стоят 55 рублей каждая, и если брать билет на 60 поездок, то будете тратить на это всего 28,3 рубля (проездной в этом случае стоит 1700 рублей).

Можно записать и проездной на определённое количество дней. Цена – от 210 рублей на сутки до 18 200 на год. Можно кататься хоть круглосуточно и ни в чём себе не отказывать.